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       6月28日上午，由集团投资建设的合肥至枞阳高速公路吕亭南枢纽至枞阳北段正式建成通车。集团公司党委书记、董事长项小龙，党委委员、副总经理王宏祥等现场见证通车。
　　合枞高速全长约134公里，是国家高速公路德州至上饶高速的重要组成部分，也是我省“五纵十横”高速路网中“纵三”的组成部分，起自合肥市肥西县高店枢纽，北连合六叶高速、德上高速合肥至淮南段，向南经舒城县、桐城市，止于枞阳县，接池州长江公路大桥北岸接线。作为我省县城通高速项目之一，计划于今年底全面建成通车，届时舒城主城区将实现15分钟内通达高速的目标。
　　此次通车的合枞高速吕亭南枢纽至枞阳北段全长33.2公里，北连合安高速，南接池州长江公路大桥北岸接线，沿途建有孔城河特大桥、灯塔村特大桥以及浮山服务区和孔城收费站。今年以来，各参建单位大力弘扬“县县通高速”攻坚精神，克服疫情不利影响，持续扩大有效投资，实现该路段建成通车，不仅能够最大程度发挥池州长江公路大桥的过江通道功能，也在合肥与皖南地区增添一条快速通道，从合肥驱车前往池州、石台、铜陵等地较以往缩短40分钟车程。
　　作为交通运输部“高速公路工业化智能建造技术科技示范”“首批公路BIM技术应用示范”“首批平安百年品质工程创建示范”等“三示范”项目，合枞高速聚焦“工业化智能建造”，在“工业化设计、自动化生产、智慧化管控”方面开展科技创新和示范应用，实现了桥梁所有上下部构造的工业化，结构形式涵盖了500米以下所有跨径的桥涵。项目通过工业化生产，工厂化预制工效提升50%，装配化安装工效提升30%。其中，吕亭南枢纽至枞阳北段通过工业化生产，还节约用地400余亩，为高速公路工业化建造探索了一条新路径。
　　下一步，各参建单位将锚定年度目标不放松，再接再厉，乘势而上，在确保项目质量安全环保的基础上，确保完成既定通车任务。